随着自動駕駛系統、信息娛樂與網聯系統部件在車型上不斷滲透，汽車電子成本占總整車成本比例提升，分車型來看，新能源汽車引領傳統燃油車，豪華車優先中低端車，根據蓋世汽車統計，目前緊湊型車型、中高檔車型、混合動力車型及純電動車型汽車電子成本占比分别為15%、28%、47%、65%。汽車電子在智能化，網聯化，集成化的時代發展趨向下将勢不可擋。--數據來源：滿天芯公衆号《【深度報告】汽車電子：下一個蘋果産業鍊》

雖然音響設備對汽車來講，隻是一種輔助性設備，對車子的運行性能沒有影響，但是随着人們對享受的要求越來越高，汽車制造商也日益重視起汽車的音響設備，并将它作為評價汽車舒适性的依據之一。汽車喇叭作為汽車電子的産品之一，人們對喇叭的需求也不僅僅是“能發聲”的機器，而是開始對聲質有了要求，聽覺享受--聲音上的層次感、清晰度等，這些要求也是人們自我熏陶、品味升華的開始。

電聲業務中心也不再局限于生産消費類電子，也緊跟時代步伐，摁響汽車類産品前進的喇叭。2021年2月19日，我們正式成立了汽車電子項目組；這一項目組的成立不僅明确了電聲業務中心未來的發展方向，也是電聲業務中心跨入新世紀的裡程碑的象征。